荷兰发明飞行汽车正式上路新产品未来市场发展潜力巨大将引领汽车行业发展方向飞行汽车一经问世，立即受到欧美等一些发达国家消费者青睐喜爱。目前，由于飞行汽车产品受限生产，还不能满足欧美各国消费者需求希望，该公司的订货量随着时间的推移，在世界范围内已经有很多意向订单，且订单还在不断增长中。
面对飞行汽车在欧、美国家良好市场发展前景和货源供不应求局面，PAL-V首席执行官罗伯特-丁恩曼斯在接受环球时报欧洲版记者采访时表示称：“随着第一批产品完成认证和开始交付，在2022年获得全部认证后，我们会将PAL-VLiberty的汽车钥匙交到首批客户的手中。PAL-V的核心价值是将创新转化为业务。
作为飞利浦的前高级经理，我一直活跃于创新和颠覆性技术领域。我感觉创新要成为企业成功的关键，不仅仅是将其转化为好的产品。PAL-V不仅是革命性的新产品，而且是新产业的开始。
在未来的几十年中，用于货物和人员的航空运输将成为一个大产业，而PAL-V公司则是其中的领导者和潮流引领者。摩根士丹利预测，到2040年，其市场规模将达到1,5-2.9万亿美元。
”罗伯特-丁恩曼斯总裁在回答记者由汽车到飞行汽车需要解决哪些问题和创新理念是什么时说：“我们正在推出的PAL-VLiberty正在解决这个市场中的第一个主要细分市场：从城镇到城市的交通。飞行和驾驶相结合，能够从任何一扇门到任何一扇门，为个人出行打开了一个全新的世界。将这种革命性的想法变成可行的业务是我的动力。
从一开始，我们就知道安全和认证将是开展这项业务的关键。因此，我们的首批员工之一是适航认证的高级专家。
从第一天开始，他的任务就是确保设计符合道路和空中交通的所有认证和安全标准。航空方面的经验法则是，一半的投资用于认证，并且需要8到10年的时间才能完成。在过去的12年中，我们现已组建了一支由适航专家组成的高级团队，并与EASA紧密合作，负责欧洲的航空认证。
由于FAA和世界上绝大多数国家都接受EASA认证，因此该认证是您可以想象的进入全球市场的最佳入场券。在与EASA合作10年后，我们现已受到尊敬，可以为我们改编欧洲法律。
对于在欧洲的道路准入，荷兰道路安全管理局将在接下来的几周内向我们授予在公路上行驶的合法道路车辆牌照。同样的是在美国新罕布什尔州，他们也刚刚通过了一项新法案，以调整适用于我们飞行汽车的法律。”罗伯特-丁恩曼斯总裁在谈到飞行汽车公司未来需要解决问题规划时说：“我们公司不仅要把世界上第一辆飞行汽车推向市场。我们建立的第一批产品以及航空公司都是这个新兴行业中一系列产品的平台。
当电池变轻或氢气可用且可安全用于航空时，我们将重复使用80％的设计，并很快推向市场。我们正在基于PAL-VLiberty平台开发一系列产品。4/5座版本，用于军事，警察，急救或边境管制的特定版本是正在进行的开发的一部分。基于相同的技术和原理，我们已为飞机出租和货运市场申请了eVTOL解决方案专利。
在这个市场中，从站到站的飞行是最佳的解决方案。”罗伯特-丁恩曼斯总裁最后告诉记者：“为了开发这些截然不同的细分市场，我们不仅重复利用技术，而且还要利用我们的学校培训飞行员，我们的维护能力和认证能力，这是进入新时代的非常宝贵的奠基石。
这些也为我们在未来的航空运输领域中成为其他领域领导者提供了很大的优势。我们不仅将新产品推向市场，而且正在建立一套非常有价值的功能，作为飞行机动性新时代的领导者。
在欧洲，没有比这更好的地方了。欧盟正在为这一新兴行业确立认证和标准制定的趋势。在欧盟获得认证是当今包括美国在内的全球市场的门票。另外，罗伯特-丁恩曼斯总裁也看好中国发展飞行汽车的潜能市场，他感觉，通过飞行汽车进入中国市场，这样可以对中国企业全球战略的进行全面补充。
与此同时，也对中国通用航空飞机制造和服务链条是一个重要的补充和完善，也可以同时提升产业链的高附加值和空间延伸。他希望在飞行汽车进入中国市场的同时，充分带动中荷两国科技合作向更加务实和深层次的发展。
”荷兰PAL-V飞行汽车公司成立于2008年，现有百余名股东。该公司得益于荷兰政府一直给予创新基金支持。有些股东是来自世界各地的著名企业高管，部分股东也是战略合作伙伴，如提供销售渠道，维修网点，培训机构等。
目前，在中国没有固定股东和战略合作伙伴。公司团队合作优良，包括前战斗机设计总师，世界直升机冠军，世界太阳能汽车冠军，苹果欧洲销售总监等优秀人才。公司为保留优秀人才稳定，采用相应股份激励机制吸引高精尖人才。
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